サイクリストが答えなければならない10の質問

David Kenning副編集長 BikesEtc 雑誌は、自転車について何か知っています。 2015年にWindsor-Chester-Windsor 600kmを完成させた彼は、現在、9日間でJohn O'Groats(1,545km)へのLand's End of Britainをトレーニングしています。

私たちは、サドルに飛び乗る前にライダー全員が考慮すべき10の重要なことを彼に尋ねました。

1.私は自転車で十分に過ごしましたか?

ディーセントロードバイクは約350ポンドから始まります。もしあなたがそれよりも少なくても使ったことがあれば、恐らくそうではありません。 £350の場合は、アルミニウムやスチールのような丈夫な部品、信頼性の高い部品が期待できますが、重量が重くて、1,000ポンドに近い値段のバイクに乗るのは楽しいものではありません。この価格で、軽量な炭素繊維で、しばしば良質の部品とより良いフレームが期待できます。

平均的なサイクリストの場合、£1,400はパフォーマンスが価値を満たすスイートスポットです。この価格の多くの自転車には、信頼性の高いギアシフトと滑らかな乗り心地を提供する優れたシマノ105コンポーネントが搭載されます。深刻なレースの熱望と深いポケットを持つ人にとっては、3,000ポンド以上になると、電子ギアや油圧ディスクブレーキのような最高レベルの性能と最高レベルのコンポーネントが得られます。

あなたが費やそうと思っているものは、あなたの個人的な大きさに合った自転車を確保し、サドルとハンドルバーが正しい高さに設定されていることを保証するために、約100〜150ポンド程度の自転車用具の予算の一部を予約する価値があります。適切に取り付けられた自転車はより快適で、より長く、より速く、より速く乗ることができます。スペシャリストのバイクフィッターCycleFitはロンドンとマンチェスターに支店を持ちます。もしあなたが少しDIYメンテナンスをしているなら、BikeFastFitアプリを試してみてください。

私のニーズに合った自転車に乗っていますか?

できるだけ速く走りたい場合は、適切なレーシングバイクが、非常に頑丈なフレーム(パワーをより効率的に回転させるため)、超応答性のハンドリング、ローダウンの空力的なライディングポジションと軽量。しかし、このタイプのバイクは誰のためのものではありません。プロの柔軟性と中核的な強さを持たない限り、長く乗るのが不愉快なことがあります。

運動能力の低いライダーにとっては、より良い選択肢は「釣り好きな」自転車かもしれません。これらは、よりリラックスした乗り心地とより安定したハンドリングのために調整されたフレームジオメトリ(チューブ間の角度)により、より快適に設計されています。エントリーレベルのモデルは1,000ポンド以下で始まりますが、この範囲の上端には、軽量のカーボンファイバーホイールが£5,000以上の価格のバイクがあります。

3.なぜ私は乗っていますか?

ライドの最大の利点を得るには、イベントのためのトレーニングでも、フィットネスレジームの一環としてのサイクリングでも、外出するときに目的を念頭におく価値があります。長い、ゆっくりとした乗り物(スタミナを構築するのに適しています)と、丘の担当者やスプリントの間隔を持つ、より短く、より激しいセッションが混在するように、サドルで時間を変えてください。

ブリティッシュ・サイクリングでは、ウェブサイトから無料でダウンロードできるトレーニングプランを用意しています。これは初心者から100マイルの釣りっぱなしを達成するためのすべての人に適しています。

サイクリングの改善を真剣に考えているなら、英国のサイクリング系コーチの詳細を見て、1対1のパーソナライズされたトレーニングを受けることができます。彼らは安くはないが、ブラッドリーウィギンス卿のような国際的なサイクリングスーパースターを獲得したレベルの専門知識を提供する。

4.私は正しく丘を攻撃していますか?

重力はサイクリストの最大の敵の1つです。道路が上向きになると、速度が低下し、物理法則に反する簡単な方法はありませんが、大きな登山を克服することはサイクリングで最も報われる経験の1つです。あなたのサミットに到達するためのヒントをいくつかご紹介します:

体重が減る:これは明らかなものです。可能な限り軽量のバイクを購入するには何千ポンドも費やすことができますが、せいぜい2〜3kgを節約できます。構造化された食事療法とフィットネスレジーム(サイクリングが重要な部分であるかもしれない)に従うことによって体重を失うことに焦点を合わせるほうがずっと良い。

自分自身をペース:ウサギではなく、カメであり、最初から登ることはありません。あなたがトップに出る前に、あなた自身を燃やすだけです。登山の始めにローギアを選択し、あなたの呼吸に焦点を当て、一定のレベルであなたの努力を維持しながら、安定したペースを維持することを目指してください。

あなたのテクニックを練習してください:登山に取り組むための正しい方法や間違った方法はありませんが、あなたに最も適した方法だけが登場します。ライダーの中には、サドルから出てペダルで踊るのが好きな人もいれば、トゥール・フランスのチャンピオンのクリス・フロムも、非常に低いギアで高いリズムで座ってペダルを踏みたいと思っています。練習に近いところにある丘を見つけてください - 登るには3〜5分かかります。さまざまなアプローチを使って試してみてください。

私はできる限り多くの墜落の可能性を減らしていますか?

クラッシュはプロのサイクリストのための人生の事実です。彼らの能力の限界を押し進めながら、大部分の時間を費やして過ごすと、エラーのマージンは小さくなります。ビッグパイルアップはそれほど頻繁ではないという、細かく磨かれた自転車のハンドリング技術の証です。

リスクは他の人にとってあまり高くないかもしれませんが、私たちはまだプロから多くを学ぶことができます。自転車の取り扱いを改善したい場合は、ローカルサイクリングクラブに参加することが最善のことの1つです。それは結局のところ最高のプロでも歯を切る場所です。

サイクリングクラブは、適度な距離を穏やかに歩いているライドから、意欲的なレーサーのための速い「チェーンギャング」に至るまで、定期的なグループイベントだけでなく、多くの利点を提供します。すべてのレベルで、経験豊かなクラブ会員は、グループで安全に乗るエチケットやコーナーリングや降下などの技術的なスキルについて知恵を分かち合い、アドバイスを提供しています。

サイクリングクラブのメンバーシップは年間10ポンドほどの費用がかかりますが、彼らが伝える知識と経験は非常に貴重です。

6.私は自分の栄養を最適化しましたか?

自転車の栄養は芸術であり、正確な要件は個人によって大きく異なります。しかし、長いライドの間、全てのライダーは恐ろしい「ボンク」(身体の血糖値タンクが空に近い時に壁に当たるサイクリングに相当する)を避けるために、エネルギーレベルを上に保つ必要があります。これを行うにはゲルが良い方法です。

これらにはマルトデキストリンのような単純糖類が含まれています。マルトデキストリンは簡単に吸収されて速やかに吸収され、フルクトースなどのより複雑な糖は徐放エネルギーに適しています。

いくつかは、発汗で失われた重要な栄養素を取り替えるための電解質、損傷した筋肉の修復を助けるタンパク質など、余分な栄養補助食品を含んでいます。どのタイプを選ぶかは、乗り物の種類によって異なります。いくつかの専門家は15-20分ごとに頻繁にエネルギージェルを摂取することを提案していますが、このアドバイスは一般的には強烈なレベルで乗ることに基づいています。よりリラックスした乗り物のために、頻繁に上がる必要はありません。

どのゲルがあなたにとって最も美味しいのかを見極め、レース中やスポーツ中にあなたがよく知らないものを避けてください。そうしないと、胃があなたを暴動させ、あなたの大切な日を滅ぼす恐れがあります。

あなたは高価なゲルを空想しない場合、ほとんど同じ効果のためにゼリーの赤ちゃんのような古いお気に入りを試すことができます。

7.寒さと雨の中で乗る必要がありますか?

イベントに合わせてスケジュールを守っている場合は、天気が良くなるまで乗り心地を落とすことができないので、適切な冬のギアを手に入れてそこに出て行きましょう。結局のところ、大きな日に天気が完璧であることを保証することはできませんので、悪天候に対処するために自分自身を調整すると便利です。しかし、同じことが必要な場合は、他のオプションがあります。たとえば、トレーニングを屋内でターボトレーナーに持ち込むなどです。

これらの貴重な訓練装置は、あなたが冬のすべての鞍に滞在するのを助け、年の他の時間に補足訓練を提供することができます。そして、彼らは高価な必要はありません - 優秀なBkool Oneはちょうど£165です。

ターボトレーナーの主な利点の1つは、激しい、集中的なトレーニングセッションに使用できることです。時間が限られている人にとって特に便利です。本当に激しいトレーニングをするには、ロシアのステップセッションを試してみましょう。ここでは、最大の努力の短い間隔の後に休憩を行い、毎回間隔を広げます。

8.本当にこのライクラがすべて必要ですか?

あなたが可能な限り最良の物理的な形状ではない場合、タイトフィットのライクラのサイクリングキットは、あなたが3レートのスーパーヒーローのように見えるように、衣装の中で最も嬉しい選択ではありません。しかし、ほとんどのサイクリストが彼らのより良い判断に逆らって、想像力にほとんど残らないかわいそうな服で頭を下げることを選ぶ理由は十分です。

まずは快適です。自転車のバイブレーション(ライクラショーツと一体化したショルダーストラップ)は、自転車の下半分に最適なオプションです。あなたがハンドルバーの上に前傾しているときに腰を下ろす腰部バンドはありません。さらに、ゆるやかな材料や慎重に配置された縫い目なしでは、太った太ももの危険性はほとんどなく、パッド付きシートはショックアブソーバとして役立ちます。

もう一つの主な理由は空力です。 10mph以上に乗ると、風の抵抗を克服するためにあなたの努力の半分以上が行われます。そして、これはあなたが行く速く - 18mphで、それは約85%です。フィット感のあるジャージーはドラッグ効果を軽減するのに役立ちます。フラッシーなTシャツはパラシュートに乗るようなものです。

Chain Reaction Cyclesで必要となるすべてのギアを自分で取り出すことができます。パフォーマンス、スタイル、バリューに関しては、カステッリのキットで間違ってはいけませんが、イタリアのサイズは小さいです。

私は正しい履物を手に入れましたか?

ほとんどの深刻なサイクリストは、「clipless」ペダルシステムを使用しています(これは、伝統的なトーテムクリップやストラップなしで行われるためです)。これらは、バネ式の機構を介してペダルに固定される底部に固定されたクリートと呼ばれるプラスチック製のウェッジを備えた靴を必要とする。足を固定した位置に保つことで、ペダル操作がスムーズかつ効率的になります。

あなたのペダルに取り付けられているのは難しいかもしれませんが、あなたの足をねじると素早く解放されるように設計されています。あなたはすぐにそれのハングアップを取得し、利点は、努力の価値が十分になります。

適切なサイクリングシューズのもう1つの利点は、硬いソールです。通常は、強化ナイロン製、またはより高価なモデルでは、炭素繊維製です。柔軟なトレーニングを受けたトレーナーは、自転車に乗るときにあなたの力を落とし、効率を下げます。長時間の乗車では、これはあなたが遅くなり、早く疲れることを意味します。

Specialized Audaxシューズ(200ポンド)は、スタイリッシュで高性能な選択肢です。より手頃な価格のオプションを試してみると、Shimano R088(85ポンド)

10。私のヘルメットは目的に合っていますか?

厳密に言えば、ヘルメットは英国の道路でサイクリングするときに法的に必要とされるものではありませんが、ほとんどの競技やスポーツやチャリティライドなどの多くのイベントで必要とされ、通常はクラブに乗るときにヘルメットを着用する必要があります。

ヘルメットを購入する際の最も重要な考慮事項は、頭に適したサイズと正しい形状の両方に適していることを確認することです。可能であれば、いくつかのモデルを試してみてください。最適な保護のために、常にあなたがそれを正しく着用していることを確認してください:チンポラップは、ヘルメットの前部があなたの額の上にあるべきである間、ぴったりではないが、ぴったりしている必要があります。サイクリングヘルメットは単発でのみ評価されますので、クラッシュして頭が痛い場合は、ヘルメットを空にして次の乗車前に交換する必要があります。

ヘルメットに多くを費やしても必ずしも頭の保護が向上するわけではありません。英国で販売されているすべてのヘルメットは、価格にかかわらず同じ安全基準に準拠する必要があります。 50ポンドのヘルメットと1ポンドの£200の違いは、より高価なモデルがより軽量であり、より良い換気と空力を持つということです。これらの要素が重要ではない場合は、50ポンド以上を使う必要はありませんが、安価なヘルメットは調節範囲が限られていることが多いため、フィット感を確保するために少しずつ費やす必要があります。

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